El Changan New CS15 se volvió popular por ser un SUV compacto urbano “de entrada”: con un buen look y equipamiento a un precio normalmente competitivo. Pero como todo auto masivo, tiene puntos que se repiten en experiencias reales: cosas que encantan (rendimiento/uso diario) y otras que molestan (detalles eléctricos, vibraciones o comportamientos de caja en algunos casos). Para poder saber lo bueno y lo malo de la Changan new cs15 visitamos foros, grupos de facebook, posteos en distintos lugares como por ejemplo la web opinautos en los que los dueños y usuarios contaban sus experiencias tanto positivas, como negativas.
Lo bueno del Changan New CS15
1) Para uso diario “cumplidor” y barato de mantener
En reseñas de dueños aparece mucho el patrón de: mantenciones normales, nada grave, y uso sin dramas por años (aceite, filtros, frenos).
2) Consumo oficial decente (y coherente con pruebas)
En Chile, Changan publica consumos de referencia por ciclo (ciudad/mixto/carretera) para el CS15.
Y en pruebas independientes (otro mercado), los números de test también rondan rangos razonables para un 1.5 atmosférico.
3) Manejo noble y “suficiente” para ciudad
En un foro chileno, un usuario comentaba que en casi 2 años no tuvo problemas relevantes y que, para lo que cuesta, el auto anda bien, con cambios precisos… aunque no es rápido de salida. Ese punto (“no corre, pero cumple”) es súper repetido en este segmento, ya que un motor 1.5 suele estar algo ajustado en la relación peso-potencia para SUV de éstas características.
4) Buen espacio interior y capacidad del maletero
A pesar de ser un vehículo de dimensiones conservadas, esta es cómoda para conductor y pasajeros, además tiene un buen espacio interior y un portamaletas de capacidad adecuada para el segmento del vehículo (Suv Compacto)
5) Comunidad de usuarios grande (y eso ayuda)
Hay grupos de CS15 en Chile y en países de sudamérica donde se comparte mucha información relevante como rendimiento, repuestos, tips y experiencias. Para el comprador, esto es un plus porque te resuelven dudas reales rápido al conocer datos de repuestos o de las mantenciones que se deben hacer o del cómo resolver problemas puntuales.
Lo malo del Changan New CS15
1) Reportes de fallas eléctricas en luces delanteras (casos puntuales)
En reportes de usuarios aparecen hilos por luces delanteras que no encienden (neblineros OK, luces principales no), revisando relés/fusibles, para buscar dar con la falla etc. No significa “a todos les pasa”, pero sí es un patrón que existe y conviene mencionarlo como “casos reportados”.
2) Vibración al detenerse en “D” (algunos modelos/condiciones)
Hay reportes de vibración en semáforo en “D” y sensación rara al arrancar (revoluciona alto / se queda) lo que suele pasar con varias cajas automáticas de vehículos más económicos, esta opinión es una problemática común manifestada en grupos de facebook y en la web opinautos en las que se suelen compartir fallas y problemas con una marca y modelo de vehículo.
En el mismo reporte, el concesionario sugiere causas tipo combustible/obturador sucio y revisar si persiste (ojo: eso es “lo que le dijeron a un usuario”, no es válido como diagnóstico universal).
3) Si es DCT: ojo con el comportamiento en taco y el aceite correcto
En discusiones de usuarios se recalca el tema de cumplir con usar aceite DCT específico recomendado por el fabricante y que la caja DCT puede ser más mañosa en tráfico pesado (esto se comenta en comunidades).
4) Casos de postventa/garantía por dirección (no masivo, pero existe)
En opiniones de dueños aparece el caso de paso por garantía en cremallera de dirección, con respuesta aceptable del servicio, es decir, se hicieron cargo. (derco)
5) Pintura se raya con facilidad
En opiniones de dueños se comenta que la pintura del vehículo se suele rayar con cierta facilidad, por lo que se recomienda usar algún tratamiento cerámico de pintura para protegerla de los rayones. Esto suele ocurrir en vehículos de gama de entrada, este modelo no es el único que presenta el mismo problema.
5) Reseteos o desconfiguración de la radio
Existen dueños que comentan que la radio a veces se resetea sola, quedando desconfigurada, esto ha ocurrido en casos puntuales y en los casos más complejos, el representante en Chile (Derco) optó por sustituir la radio por una nueva unidad.
¿Para quién sí conviene el New CS15?
- Primer SUV urbano para ciudad y viajes cortos.
- Quien prioriza precio/equipamiento y no busca “performance”.
- Quien valora que haya comunidad activa para dudas/repuestos.
Para quién no?
- Si haces tacos pesados todos los días y estás mirando versión DCT, conviene probar con calma ese comportamiento y comparar alternativas o elegir la versión con caja manual.
- Si haces muchos tramos de carretera, quizá te convendría ir por un vehículo de mayor cilindrada o uno con caja sexta, ya que la changán new cs15, si bien anda sin problemas en carretera, a unos 120 km/h la cs15 va a unas 3600 rpm y la torna ligeramente ruidosa.
